Ksport CSB090-GT / kompatibilan sa 04-09 Subaru Legacy-GT Pro podesivi Koiloveri | smanjuje vozilo i povećava komplet ovjesa za upravljanje |
Newbie

Ksport CSB090-GT / kompatibilan sa 04-09 Subaru Legacy-GT Pro podesivi Koiloveri | smanjuje vozilo

KM 199.49

Dostupno za naručivanje

Potpuno podesiv 36-way coil-over komplet Obrnuti monotube dizajn sa velikim udarnim tijelima od 55 milimetara. Proljeće Stope (Kilogram/Funta) - Prednji : 8.7/487 / Stražnji 8. Gornji Nosači-Prednji : Jastuk Gornji Nosač / Stražnji : Aluminijumski Gornji Nosač. Donji nosači od čelika za teške uslove rada. Ksport GT Pro Damper sistem pruža vrhunsku tehnologiju ovjesa sa svojim obrnutim monotube dizajnom, 36 nivoa podesivog prigušivanja, podesivim opružnim smuđom, podesivim kućištem i nosačima za jastuke. Sa komorom za gas/ulje dalje od zgloba i kočionog sistema, smanjujući prenos toplote. Ovaj dizajn takođe smanjuje težinu ispod opruge, što poboljšava rukovanje i odzivnost. 36 nivoa podešavanja prigušenja omogućavaju vam da fino podesite vožnju prema vašim potrebama upravljanja i udobnosti. Prigušivanje istovremeno podešava kompresiju i odskok radi lakšeg podešavanja. Jastuk lopta gornji nosači u prednjem i stražnjem dijelu na nekim aplikacijama omogućuju vam održavanje proizvođača vozila geometrija dizajna ovjesa. Gornji nosači jastučne lopte takođe vam omogućavaju direktniji osećaj za solidan odgovor vozača. Mogućnost podešavanja nagiba je uključena na gornjim nosačima jastučnice koji mu omogućavaju mogućnost podešavanja nagiba sa stvarnog namotaja, umjesto zasebnog kompleta nagiba. Većina aplikacija koristi podesivi donji nosač, što znači da podešavate visinu bez gubitka hoda ovjesa kao što to rade neki drugi dizajni sa zavojnicama. Sa nosačima i većinom komada namotaja koji su dizajnirani za Aluminijum 6061, komplet je lagan, izdržljiv i otporan na rđu. Čelično udarno tijelo je galvanizirano cinkom da se odupre hrđi i elementima. Valving svakog kompleta je usklađen sa instaliranim oprugama za neusporediv kvalitet i pouzdanost vožnje. Ksport sistem koristi monotubni dizajn u kojem su nafta i gas odvojeni unutar cilindra. U poređenju sa dizajnom dvostruke cevi, Monotube bolje odvodi toplotu, omogućava finija podešavanja prigušenja i zahteva skuplji proces dizajna.

Specifikacija

Uz robu koja se daje prilikom kupovine